CBM 计算器
将纸箱尺寸换算为海运·空运用的立方米（CBM），并计算计费重量与集装箱可装数量。
什么是CBM（立方米）？
CBM是货物以立方米表示的体积，是海运拼箱（LCL）和空运计价的基础。将各尺寸换算为米后相乘：CBM = (L × W × H) [米]。40 × 30 × 25 cm 纸箱为 0.40 × 0.30 × 0.25 = 0.03 CBM。乘以箱数即为总量。海运LCL按重量或体积（W/M）计费，取1吨与1 CBM中较大者。空运按每CBM约167 kg的体积重量计费。
逐步计算 CBM
- 将所有尺寸换算为米CBM 以米为单位，因此以厘米测量的纸箱须先除以 100。40 × 30 × 25 厘米的纸箱即为 0.40 × 0.30 × 0.25 米。若以英寸测量，则将每个数值除以 39.37。
- 三边相乘0.40 × 0.30 × 0.25 = 每箱 0.03 CBM。这是一个纸箱所占的体积，且始终以封装后箱子的外尺寸为准，绝非内腔尺寸。
- 乘以纸箱数量100 箱 × 0.03 CBM = 合计 3 CBM。混装货物应按纸箱类型分别计算后相加，切勿对不同箱型的尺寸取平均值。
- 比较体积与重量海运拼箱按 CBM 与公吨数中较大者计价。3 CBM、重 1.2 公吨的货物按 3 计费吨结算，因为体积数值大于重量数值。
- 若已打托，需计入托盘空间纸箱码放到托盘上后，计费体积为托盘底面积乘以总堆码高度，而非各纸箱体积之和。托盘本身以及任何超出部分都计入计费体积。
集装箱容积参考
| 集装箱 | 内部CBM | 可用CBM |
|---|---|---|
| 20ft 标准 | 33 ㎥ | ~28 ㎥ |
| 40ft 标准 | 67 ㎥ | ~58 ㎥ |
| 40ft 高柜 | 76 ㎥ | ~68 ㎥ |
| 空运（每CBM） | — | 167 kg 体积重 |
理解重量或体积（W/M）
海运拼箱按计费吨结算：一立方米与一公吨之中取较大者。轻抛货按体积计费，瓷砖、机械等高密度货物则按重量计费。
空运以约每立方米 167 公斤把体积换算为重量，即 IATA 6000 立方厘米/公斤规则按 CBM 表述的结果。1 CBM 但不足 167 公斤的货物按 167 公斤计费。
拼箱成本随体积线性上升，因此超过约 13 至 15 CBM 后，计入操作费和目的港费用，整柜 20 尺往往比按立方米付费更便宜。
1 立方米等于 35.31 立方英尺。美国国内单证和部分航空公司以 CFT 报价，因此同一票货物在一份单证上是 3 CBM，在另一份上则是 105.9 CFT。
常见错误
CBM 必须以纸箱外尺寸计算。内尺寸描述的是产品容腔，会低估货物在船上实际占用的空间。
厘米与米混乘会得出看似合理却相差百倍以上的数值。相乘前请全部换算为米。
1.2 × 1.0 米托盘堆高至 1.5 米即为 1.8 CBM 的计费空间，即使其上纸箱合计仅 1.5 CBM。请注意堆码高度包含通常为 0.14 米的托盘本身。
高密度货物改按重量计费。务必两个数值都算：2 CBM 重 3 公吨的货物按 3 计费吨而非 2。
标注为不可堆码的货物，按其在柜内所阻挡的全部高度收费，即使纸箱本身很矮，实际 CBM 也可能翻倍。
常见问题
CBM怎么计算？
将长·宽·高换算为米后相乘。40 × 30 × 25 cm 纸箱为 0.40 × 0.30 × 0.25 = 0.03 CBM，100箱即3.0 CBM。
海运LCL计费重量是什么？
海运LCL按重量或体积（W/M）计费，取1吨（1000 kg）与1㎥中较大者。输入每箱重量后，计算器会同时显示两者，便于判断按哪个计费。
空运体积重量怎么算？
空运取实际重量与体积重量（每㎥约167 kg，IATA 1:6000规则）中较大者。3 CBM约为500 kg体积重量。
集装箱能装多少箱？
用可用集装箱容积除以每箱CBM。实务上20ft约28㎥、40ft约58㎥。纸箱无法完美填满，实际略少——精确排布请用托盘·纸箱计算器。
该用内径还是外径？
始终用外径。运费按纸箱占用的空间计算，因此楞厚和鼓起都计入CBM。