부피무게 계산기
택배 화물의 치수와 무게를 입력하면 부피무게(용적중량)와 실제로 청구되는 청구무게를 계산합니다.
부피무게(용적중량)란?
운송사는 실제 무게와 부피무게 중 큰 값으로 요금을 부과합니다. 크고 가벼운 박스는 무겁고 작은 박스보다 더 많은 공간을 차지하기 때문입니다. 부피무게는 박스 부피를 운송사가 정한 부피계수(DIM divisor)로 나눈 값입니다: 부피무게 = (L × W × H) ÷ 계수. 인치·파운드에서는 보통 139를 쓰고, 센티·킬로그램의 국제 항공 화물은 5000 또는 6000을 씁니다. 청구무게는 실제 무게와 부피무게 중 큰 값을 올림한 값입니다.
운송사별 대표 부피계수(DIM Divisor)
| 운송사 / 서비스 | 계수 | 단위 |
|---|---|---|
| UPS / FedEx (미국 소매) | 139 | in³ / lb |
| USPS (1 cu ft 초과) | 166 | in³ / lb |
| DHL Express | 139 | in³ / lb |
| IATA 항공 표준 | 6000 | cm³ / kg |
| 일반 특송 (미터) | 5000 | cm³ / kg |
자주 묻는 질문
부피무게는 어떻게 계산하나요?
가로 × 세로 × 높이로 부피를 구한 뒤 운송사 부피계수로 나눕니다. 12 × 10 × 8 in 박스에 계수 139이면 960 ÷ 139 = 6.9 lb가 부피무게입니다.
청구무게가 뭔가요?
실제로 요금이 매겨지는 무게로, 실제 무게와 부피무게 중 큰 값을 파운드(또는 kg) 단위로 올림한 값입니다. 박스가 크기에 비해 가벼우면 보통 부피무게가 적용됩니다.
부피계수는 어떤 값을 써야 하나요?
운송사와 계약에 따라 다릅니다. 미국 국내 UPS·FedEx는 보통 139(in³/lb), USPS는 1 cu ft 초과 시 166을 씁니다. 국제 항공은 보통 5000 또는 6000(cm³/kg)입니다. 반드시 운송 계약서의 계수를 확인하세요.
박스는 외경으로 재야 하나요?
네. 항상 포장 완료된 카톤의 외경(부풀어 오른 부분 포함)으로 측정하세요. 그게 차량에서 실제로 차지하는 공간입니다.
CBM과 같은 건가요?
아니요. 부피무게는 택배·특송용으로 부피를 청구무게로 환산한 값이고, CBM은 해상·항공용 순수 부피(㎥)입니다. 컨테이너·LCL 화물은 CBM 계산기를 쓰세요.